PDA용으로 동영상파일을 다운사이징하는 동안에 UH-1H(Bell205)로 제주공항에서 목포공항까지 비행을 했습니다. UH-1H의 로터소리는 여전히 향수를 불러일으키는군요. ^^
제주공항을 이륙하자마자 좌선회하여 Heading 355, 속도 110~122너트, 고도는 4천피트 플러스 마이너스 300피트를 유지하였습니다. 여전히 비행 조이스틱이 없는 상황이고, 노트북으로 비행을 하는지라 오직 "키보드"만을 사용해서 목포까지 날아갔지요.
최근 경기도 안산에서 레저항공엑스포까지 개최가 되었는데, 자가용비행기 시대로 들어가는 관문이 열렸다고 생각합니다. 개인적으로는 비용이 마련된다면 고정익 세스나보다 UH-1H를 구해서 타려고 한답니다. 수직이착륙의 맛은 한번 느끼면 절대 잊지 못하기 때문이지요 ~ ^^
제주도와 전남 사이에 있는 섬 추자도 인근 입니다. VFR로 목포, 여수, 광주 방향으로 비행할 경우 항상 참고점으로 지정하지요.
바로 위 사진과 연결하여 ~ 조종석에서 바라다 본 풍경입니다. 토큐(torque)는 Full로 올렸는데 실제비행(Real Flight)에서는 이러면 절대 안됩니다 ! ㅋㅋ 현재 속도는 110너트가 조금 안되고, 고도는 3천3백피트로 분당 1천피트로 상승중입니다. Rotor and the other in the green condition 입니다.
스키드(skid) 앞 쪽으로 뿌옇게 펼쳐있는 도시가 목포 입니다. 목포 시가지 왼쪽 끝 부분에 목포 비행장이 보이고 있습니다. 목포에는 최근 국제공항이 들어서 있습니다. 지금 착륙하려는 목포비행장 RKJM은 해군항공부대가 있는 비행장 입니다.
목포 비행장이 코 앞에 다가와 있습니다. ^^
이제 곧 착륙할 예정입니다. All personnel should be seated until my helicopter landed mokpo airfield ~ ㅋㄷㅋㄷ 안전벨트는 알아서 매던가 말던가 하셈 ~
우선회(Right Turn)가 약간 늦어서 오버슈트 하고 있습니다. 머 별수 없슴다 ~ 모니터는 한 개 뿐이고 말이지요 ~
제대로 착륙만 하면 땡이지요 ~
지금까지 약 0.7 시간동안 소걸음 비행을 하면서 이까지 왔는데 매듭을 잘 지어야겠지요? 그리고 많은 분들이 키보드로 헬기를 조종해서 어떻게 비행장에 착륙하는지 궁금해 하실 것 같아서 최종 착륙과정을 동영상으로 잡았습니다. 동영상에 잠지 우리 아이들이 떠드는 소리가 잡혔는데 머... 신경쓰지 마십시요 ~ ㅎ...
최종 착륙단계에서 좀 더 부드럽게 활주로에 붙여야 하는데 대충 빨리 주저앉는다고 오토로테이션(Autorotation) 수준 속도로 접근해서 쿵쾅쿵쾅, 덜컹덜컹 하면서 스키드로 활주로를 갈았습니다. 다소 불안감을 느끼고 간담이 서늘해졌다면 이해하십쇼. 다음 번에는 엔진을 꺼버리고 보다 더 부드럽게 활주로를 끌어안는 Final cushion landing을 보여드리겠습니다. ^^
비가 정말 많이 내립니다.
비 피해 예방하고 무탈하게 여름 장마와 폭우가 지나가면 좋겠습니다. 더불어 재해재난에 대비하여 비상대기중인 군, 산림청 헬기조종사, 정비사, 구조팀 여러분들께 감사해야겠습니다.
배가 고프네요 ~ 목포공항에 편의점이 없는 관계로 저는 이만 식사하러 가야것습니다.
huey radio is off and to be continued ....
2009. 7.18. 土 Flight Instructor Huey 亨
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